Vale do Aço – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) está realizando uma intervenção emergencial no trecho da BR-381 conhecido como Morro da Usipa, em razão dos deslizamentos de terra ocorridos durante o mês de janeiro. A situação crítica foi causada pelas fortes chuvas que atingiram o Vale do Aço, provocando sérios danos à encosta da rodovia.
De acordo com relatos e laudos técnicos preliminares, duas crateras se formaram na área conhecida como “curva da morte”, um dos pontos mais perigosos da rodovia. O terreno instável aumentou significativamente o risco de desabamento parcial da pista, exigindo medidas urgentes por parte do DNIT.
A autarquia federal iniciou as obras de contenção com a estabilização dos taludes, reestruturação do sistema de drenagem e reforço da base da pista. A sinalização no local também está sendo reforçada, e o tráfego segue em esquema de pare e siga, com orientação de agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Especialistas alertam que, sem a intervenção, a continuidade das chuvas poderia causar danos irreversíveis ao trecho, com risco de interdição total da via. A BR-381 é uma das principais rodovias federais de Minas Gerais e fundamental para o escoamento de cargas e deslocamento entre as cidades da Região Metropolitana do Vale do Aço.
Moradores e motoristas que trafegam pelo local demonstram preocupação com a segurança. “Essa curva já é perigosa, e agora com essas crateras, o medo aumentou. É importante que essas obras não parem”, comentou um motorista que passa diariamente pelo trecho.
Até o momento, o DNIT não informou prazo para conclusão das obras, mas garantiu que os trabalhos seguem em caráter de urgência, com o objetivo de garantir a segurança dos usuários da rodovia e evitar maiores prejuízos.
